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注意，五征缔途车棚，缔途驾驶室，五征缔途车头轮胎这里很薄，别蹭它

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侧方停五征缔途车棚，缔途驾驶室五征缔途车头车的时候，可将五征缔途车棚，缔途驾驶室后视镜向下调节至看清车轮附近的情况，避免让轮胎蹭到路缘石，轮胎侧壁是薄，弱的部位，侧壁受伤的轮胎非常***，如果不是极限状态下停车，顶好与路缘石之间留出适当的距离。

五征飞碟缔途车棚子缔途驾驶室驾驶人科普小知识

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有时候不让有时是为了安全

你五征飞碟缔途车棚子缔途驾驶室驾驶室跟在一辆大型车后面行驶，此时你后面有一辆车要超车，如果让他超上来，你将处于三台车构成的三角形中***的一角上处理回不当有可能对自己和他人造成***，此时可开启转向灯明示后车不要超，这是为了回大家的安全。

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       重汽驾驶室悬挂方式

　　重汽驾驶室入槽时可采取“吊具+滑橇”的形式，也可以直接用吊具悬挂操纵室。重汽驾驶室前后落差较大，普通认为合适而使用前支后托的形式，托后侧纵梁。重汽驾驶室较短、较高，入槽时容易萌生飘浮，后侧不可以仅靠吊具托起。为防止飘浮，众多重汽驾驶室涂装线上认为合适而使用了前支点锁紧，后端用铁丝人工绑紧的办法。这种形式比较灵活，适合使用于多种车型，欠缺是会毁伤部分电泳漆膜的完整性。也有的出产线依据产品结构独特的地方自行预设了专门的悬挂工装，出产时靠专人依照车型改易相应的工装。