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德龙驾驶室提升吸隔声性能

驾驶室车外辐射噪声传入车内噪声能量的大小主要取决于车身系统吸隔声性能的好坏。车身吸隔声系统由壁板、玻璃等机械屏障、车身密封系统和驾驶室内饰件组成。

1、德龙驾驶室车身隔声措施。

面板低频段隔声性能与材料刚度及阻尼有关，中频隔声性能遵循质量定律，面密度越大，隔声量越大，因此在满足车身重量控制要求下，适当提高车门窗玻璃厚度，优化分配车身关键位置处壁板（底板、前围板为主）的厚度能够有效提升车身整体隔声性能。

地毯的作用主要是隔离底板传入的噪声，其选料较为繁多，有PV膜+毛毡复合材料、PV膜+发泡材料、碳纤维+棉毡复合材料等。试验证明，提高下层毛毡或棉毡的面密度可以有效隔离地板孔缝传入的噪声。

对于德龙驾驶室侧围、后围双层壁结构，可以在其空腔中填充玻璃纤维、毛毡、发泡材料，以增加隔声效果。声波在穿透的过程中，在几种不同介质的界面处反射，被多孔材料吸收部分声能量，能起到有效降噪的作用。

车身密封性能可以通过超声波检漏仪测试，将超声波发生器开启后置于驾驶室***开阔区域处，紧闭车门车窗，在驾驶室外采用超声波扫描门窗密封处、前围和底板孔缝处，以此来寻找出泄漏较为严重的区域。依据测试结果，对车门窗密封不良处检查密封系统结构设计是否合理，密封胶条装配是否有偏差，对线束过孔、操纵杆件过孔处应加强密封材料的使用，此外还须确保钣金件的装配、焊接精度满足要求，密封涂装胶的使用要到位。

奥驰驾驶室密封性能的体现方面

体现奥驰驾驶室环境的评价参数就是驾驶室密封。具备良好密封效果的驾乘环境对于驾乘人员来说无疑是一种享受，对于一个没有密封效果的奥驰驾驶室应该不能称其为驾驶室，因为五征驾驶室的存在就是为了给驾乘人员提供封闭的安全的驾驶室环境。车辆驾驶室环境主要包括：奥驰驾驶室结构、操纵机构的布置、驾驶室的密封、减震、降噪、以及操作舒适性和驾驶室的配置等等。

奥驰驾驶室地板问题及振动系统的简化 

消费者对汽车性能的要求越来越高，******也变得更加严格，在满足汽车动力性的情况下，追求汽车行驶的平顺性和良好的振动特性，乘坐舒适性，要求厂家生产出更安全、更节能、更环保的车型。采用平头式驾驶室的轻型卡车，其视野开阔，车身的长度和轴距较小，可减轻汽车整备质量，提高机动性，逐渐成为载货汽车驾驶室的主流。

奥驰驾驶室地板目前问题：对于该车型驾驶室地板开裂原因，经深入的思考和分析，其主要原因大致可以归纳为以下几个方面：

车身强度：针对底板开裂现象，***检查车身所有零部件的焊接质量，尤其是地板纵梁、横梁与地板焊接，地板纵横梁与地板连接方式等翻转机构：对翻转机构进行受力分析，翻转轴扭矩测试。驾驶室结构的动态特性分析，整车刚体动力学建模及平顺性分析，车身的强度、刚度、模态分析，基于动应变试验数据的结构分析，依据分析与测试结果进行评价与判断。