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　空气供给装置包括空气滤清器、德龙驾驶室总成进气歧管、进气道、中冷器、增压器等

发动机进气增压中冷的作用：增压器的作用是将空气通过增压压入气缸，增大进入气缸的空气量;中冷器的作用是降低增压后的进气温度，提高进入气缸空气的密度，进一步增大进气量。由于进气量增加，便可相应增加喷油量，奥驰驾驶室总成增大发动机的转矩和功率。增压柴油机在低转速时进气压力低，增压效果差，与低转速大负荷时需要大转矩的工况有矛盾。

塑性断裂的抗力指标一般指抗拉强度；脆性断裂的抗力指标一般指材料的冲击韧性或者断裂韧度；疲劳断裂的抗力指标一般指疲劳极限或者条件疲劳应力。作为设计人员对于断裂问题需***关注和分析解决，区别断裂原因并制定相关的改进措施，满足设计大纲要求。奥驰汽车零部件在各种工况应用中主要失效模式有断裂、锈蚀、磨损和变形等，其中疲劳断裂危害性。疲劳断裂虽然经过疲劳裂纹的萌生、亚临界扩展、失稳扩展三个过程，但是由于断裂前无明显的塑性变形和其它明显征兆，所以断裂具有很强的突发性。即使在静拉伸条件下具有大量塑性变形的塑性材料，在交变应力作用下也会显示出宏观脆性的断裂特征，因而断裂是突然进行的。

散热装置遮蔽保护面部的罩子、***杠、灯具以及后视镜等附件亦有表面化的扮饰性。车内里扮饰件涵盖仪表板、顶篷、侧壁、椅子等外表覆饰物，以及窗帘子和地毯。

在轿车上广泛认为合适而使用自然产生的纤维或合成纤维的纺织品、人造皮革或多层复合材料、连皮多气孔材料等外表覆饰材料；在客车上则数量多认为合适而使用纤维板、纸板、工程分子化合物塑料板、铝板、条纹橡胶板以及复合扮饰板等覆饰材料。

驾驶室壳体是一切驾驶室器件的安装基础，一般是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与他们衔接接的钣件并肩组成的刚性空间结构。客车驾驶室大多数具备表面化的扇骨子，而轿车车身和货车驾驶室则没有表面化的扇骨子。驾驶室壳体一般还涵盖在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、严密封闭等材料以及涂层。

它不只是驾驶员的办公场所，也是整个车的重要组成部分。普通驾驶室涵盖车窗、车门、操纵舱等。驾驶室的造型有高顶、矮顶等几种，驾驶室是交通工具的部分之一，其预设好坏将直接影响到交通工具的性能和安全性。

驾驶室——交通工具驾驶室对付驾驶员供给便利的办公条件，对乘员供给舒服安逸的搭乘条件，尽力照顾它们免受交通工具行走时的振荡、噪声，废气的***以及外界卑劣气候学的影响。交通工具驾驶室上的一点结构处理办法和设施还有助于安全桥式起重机和减缓意外的后果。